Ý nghĩa các thống số trên contactor

Contactor là gì?

Contactor là khí cụ điện có chức năng đóng cắt dòng điện trực tiếp ngay khi phát hiện các sự cố dòng điện như đoản mạch, ngắn mạch nhằm bảo vệ động cơ và phụ tải. Để điều khiển contactor có thể bằng cách tiếp xúc trực tiếp hay điều khiển từ xa hoặc tự động bằng cách kết nối với các mạch điều khiển phụ tải.

Contactor được gọi là khởi động từ khi nó được kết hợp với một phần tử bảo vệ khác, chẳng hạn như relay nhiệt LS. Còn nếu không kết hợp với re lay nhiệt bảo vệ thì nó vẫn được gọi là contactor.

y-nghia-cac-thong-so-tren-contactor

Ý nghĩa các thông số trên Contactor

Trên contactor LS có in các kí hiệu thông số quan trọng, nhờ có những thông số này mà người sử dụng lựa chọn được loại phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng. Bởi vậy mà chúng tôi muốn chia sẻ đến khách hàng ý nghĩa các thông số trên Contactor.

Kí hiệu DC Dùng cho tải AC

• AC1: Tải này được dùng cho tải trở thuần và tải dung thuần lựa chọn giá trị dòng định mức qua các tiếp điểm chính của contactor khi lựa chọn đóng cắt những tải có có phi lớn hơn 0.95. Loại này áp dụng cho tất cả các tải AC có hệ số có phi trên 95%.
• AC2: Dùng để khởi động phanh nhấp nhả, phanh ngược cho động cơ KĐB rotor dây quấn. Các tiếp điểm chính contactor đóng kín mạch sẽ hình thành dòng khởi động và giá trị của dòng khởi động bằng khoảng 2,5 lần giá trị dòng In của động cơ.
• AC3: Dùng để đóng cắt động cơ rotor lồng sóc trong quá trình vận hành thông thường. Dòng khởi động hình thành khi tiếp điểm chính đóng lại và có giá trị bằng 5 đến 7 lần dòng In của động cơ.
• AC4: Dùng để phanh ngược, phanh nhấp nhả, khởi động động cơ rotor lồng sóc

Kí hiệu AC dùng cho tải DC

• DC2: DC2 được dùng cho động cơ DC kích từ song song khi đang vận hành, tốc độ thời gian của tải khoảng 7.5 ms. Dòng khởi động được hình thành khi các tiếp điểm chính đóng lại và có giá trị khoảng 2.5 lần dòng In của động cơ.
• DC3: Khởi động phanh nhấp nhả hay phanh ngược của các ĐC một chiều kích từ song song. Trong đó hằng số thời gian của mạch tải nhỏ hơn 2 ms. Dòng khởi động được hình thành khi các tiếp điểm chính có giá trị khoảng 2.5 lần dòng In của động cơ.
• DC4: Được sử dụng để ngắt mạch phụ tải. Đây là loại động cơ một chiều có khả năng kích từ nối tiếp khi động cơ đang vận hành bình thường với hằng số thời gian phụ tải khoảng 10 ms. Dòng khởi động được hình thành khi các tiếp điểm chính đóng lại và có giá trị khoảng 2.5 lần dòng In của động cơ.